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C-V2X進展迅速,5G真就必不可少嗎?

C-V2X進展迅速,5G真就必不可少嗎?

C-V2X 進展迅速,5G 真就必不可少嗎? ? 去年年底,美國聯邦通信委員會正式將5.9GHz頻段70MHz分配給Wi-Fi和C-V2X,徹底放棄了DSRC,這也意味著我國堅定發展的C-V2X已經成了國際主流標準,獲得了全...

2021-11-03 標簽:V2XC-V2X 458

傳吉利新車將接入華為鴻蒙操作系統

 近日,有媒體爆料稱吉利汽車公司或將搭載華為鴻蒙系統,助力鴻蒙生態快速發展,全新打造的明星產品。截至小編發稿前,華為官方沒有對此事做出任何的回應。...

2021-11-02 標簽:華為自動駕駛吉利汽車鴻蒙系統 332

遠景電動方程式車隊在聯合國氣候變化大會(COP26)上揭幕全新賽車涂裝

遠景電動方程式車隊在聯合國氣候變化大會(COP26)上揭幕全新賽車涂裝

遠景科技集團正式宣布,成為遠景電動方程式車隊的完全擁有者,并揭幕了車隊第八賽季全新賽車涂裝...

2021-11-02 標簽:電動方程式 122

車企布局汽車芯片已是一種潮流

芯片領域布局已久的吉利,交出了一份高分答卷。 在10月最后一天,吉利汽車發布了“智能吉利2025”戰略,預計未來5年投入1500億元研發資金,同時宣布了自研7nm智能座艙芯片SE1000即將量產。...

2021-11-02 標簽:芯片汽車電子自動駕駛 496

虹科汽車電子|低成本的CAN總線數采模塊

虹科汽車電子|低成本的CAN總線數采模塊

PEAK的提供的是非常低成本的數采模塊,新版的有支持CAN FD的,也有溫度采集的。...

2021-11-02 標簽:CANCAN FD產品信息參數采集 17

這么多做車規級芯片的芯片企業都是認真的嗎

最近走訪了不少芯片企業,也看了不少國內芯片企業的報道和新聞,發現有一個共同點,那就是不論是模擬芯片企業,還是MCU企業,或者是AI芯片企業都瞄準了同一個市場,那就是車規級芯片市...

2021-11-02 標簽:芯片汽車電子eda 399

車載屏幕大屏化趨勢下的車規級LED背光驅動芯片

車載屏幕大屏化趨勢下的車規級LED背光驅動芯片

電子發燒友網報道(文/李誠)繼手機大屏浪潮過后,突破傳統車企造車思維桎梏的特斯拉,掀起了車載大屏的浪潮。特斯拉最初在Model S車型上裝配了17英寸的車載大屏,再到后來的Model X也使用...

2021-11-02 標簽:LED背光驅動車規級LED背光驅動車載大屏車載屏幕 1089

飛行汽車能順利上天嗎?飛行汽車有新的變化嗎?

在科技圈里,飛行汽車一直是作為一種黑科技的存在,行業內人士對它的定位也多是以炫技的存在為主,不會聯想到量產這遙遠的落地實操中。近日小鵬汽車在發布會上宣稱自家的飛行汽車20...

2021-11-02 標簽:無人駕駛智能汽車飛行汽車小鵬汽車 348

快訊:特斯拉回應寧德時代鋰電池訂單 個人信息保護法今起實施

特斯拉回應寧德時代鋰電池訂單 此前有消息報道稱特斯拉計劃明年向寧德時代預訂45Gwh磷酸鐵鋰電池,但是目前特斯拉回應寧德時代鋰電池訂單時則稱暫時沒法確定;寧德時代表示不作回應。...

2021-11-01 標簽:鋰電池信息安全特斯拉寧德時代 423

虹科汽車電子|低成本的CAN/LIN總線數據記錄儀

虹科汽車電子|低成本的CAN/LIN總線數據記錄儀

低成本CAN總線數據記錄儀,易于使用、專業規格、可互操作。...

2021-11-02 標簽:CAN總線LIN數據記錄儀產品信息 20

遠景維珍車隊與莊信萬豐發布全球首臺電動雙座方程式賽車

遠景維珍車隊與莊信萬豐發布全球首臺電動雙座方程式賽車

遠景維珍車隊與其合作伙伴、全球領先的可持續技術企業莊信萬豐(Johnson Matthey),在聯合國氣候變化大會(COP26)上共同揭開了全球首臺電動雙座方程式賽車的神秘面紗。...

2021-11-01 標簽:電池技術遠景維珍 582

特斯拉回應寧德時代鋰電池訂單

近日,關于寧德時代公司獲得特斯拉公司的電池訂單的新聞傳遍網絡,主要用于Model3 和ModelY車型。據悉特斯拉計劃明年向寧德時代預訂45Gwh磷酸鐵鋰電池,對此特斯拉公司官方回應稱:目前也無...

2021-11-01 標簽:磷酸鐵鋰電池特斯拉寧德時代 707

提升沉浸式交互體驗和行車安全的傳感器——加速度傳感器

提升沉浸式交互體驗和行車安全的傳感器——加速度傳感器

?電子發燒友網報道(文/李誠)加速度傳感器是一種測量設備主體加速度的傳感器,主要是通過測量傳感器內部的慣性力,經計算得出加速度數據的。加速度傳感器目前已經在很多領域得到了應...

2021-11-01 標簽:傳感器汽車電子ABS加速度傳感器vr 1626

都在做車規級芯片 芯片企業是認真的嗎?

都在做車規級芯片 芯片企業是認真的嗎?

(文/程文智)最近走訪了不少芯片企業,也看了不少國內芯片企業的報道和新聞,發現有一個共同點,那就是不論是模擬芯片企業,還是MCU企業,或者是AI芯片企業都瞄準了同一個市場,那就是...

2021-11-01 標簽:芯片mcu封裝模擬芯片車規芯片 1950

Cortex-A8支持哪兩種存儲模式

Cortex-A8支持哪兩種存儲模式

Cortex-A8是ARM公司研發的一款基于ARMv7體系架構的微處理器內核。Cortex-A8處理器的速率在300MHz到超過1GHz的范圍,能夠滿足那些需要工作在300mW以下的功耗優化的移動設備的要求;以及滿足那些需要...

2021-11-02 標簽:嵌入式核心板核心板AM335xCortex-A8 13

華為IP自動駕駛網絡為千行百業輸送數字動能

2021全球超寬帶高峰論壇Ultra-Broadband Forum(UBBF)在迪拜舉行。期間,華為自動駕駛網絡首席營銷官劉江萍發表了題為“IP自動駕駛網絡,助力全行業數字化轉型”的主題演講。...

2021-10-29 標簽:華為人工智能自動駕駛 841

小鵬、比亞迪擁抱800V高壓平臺,電車普及超快充還在等什么?

電子發燒友網報道(文/梁浩斌)與遵循摩爾定律持續高速迭代的集成電路不同,電池技術在過去幾十年中進展緩慢。因此當前電動汽車要解決續航問題,主要有兩個發展方向:換電和快充。其...

2021-10-29 標簽:電動汽車充電樁sic器件小鵬汽車 783

特斯拉市值破一萬億美元 馬斯克的目標正一步步實現

電子發燒友網報道(文/黃山明)就在美國時間本周一,特斯拉股價上漲達到12.66%,市值首次突破一萬億美元,達1.03萬億美元。馬斯克作為特斯拉的CEO,持有特斯拉17.22%股票,一日之間財富飆漲...

2021-10-29 標簽:電動汽車磷酸鐵鋰電池特斯拉AI自動駕駛 695

實現汽車的成本最小化和安全最優化

汽車的機械故障是事故發生的主要原因,因此一種簡單的解決方案是,在有可能移除機械部件的地方,我們就盡量完全移除機械部件。...

2021-10-28 標簽:cpu車載顯示器中央處理器 954

推薦常規的LED車燈防水透氣膜尺寸

推薦常規的LED車燈防水透氣膜尺寸

隨著LED車燈的技術不斷升級,現在的車燈為了避免車燈起霧或進水,都采用了高分子微孔薄膜,也就是我們常說的LED車燈防水透氣膜(ES672\ES673\ES677\ES682),我記得之前有發布過LED車燈透氣膜的...

2021-11-02 標簽:LED車燈防水 6

持續深耕影像核心賽道,瞰瞰智能科技完成近億元A輪融資

持續深耕影像核心賽道,瞰瞰智能科技完成近億元A輪融資

北京瞰瞰智能科技有限公司(以下簡稱“瞰瞰智能科技”)宣布完成近億元人民幣A輪融資,由芯動能領投,淳中科技、盛約電子跟投。...

2021-10-28 標簽:人工智能車載攝像頭IOT視覺感知 1112

商湯“工業引擎”正式亮相世界工業互聯網產業大會,燃動智能化轉型新未來

商湯“工業引擎”正式亮相世界工業互聯網產業大會,燃動智能化轉型新未來

作為商湯工業引擎的底層架構,商湯AI大裝置提供了強大的算法和算力基礎,可以通過高效率、自動化、集約化的方式量產高質量的工業AI算法,不僅大幅降低了人工智能生產要素成本,還提高...

2021-10-28 標簽:Ar自動駕駛工業互聯網商湯科技 1470

黑芝麻智能單記章:智能化決定了汽車未來的發展方向

“ 智能化決定了汽車未來的發展方向,而芯片決定了智能駕駛的性能與邊界?!?這是黑芝麻智能創始人兼CEO單記章在出席中國國際半導體高管峰會 (CISES - China International Semiconductor Executive S...

2021-10-28 標簽:芯片智能駕駛電子電器 680

如何增加電動汽車的行駛里程

目前有兩大因素影響著車輛運輸和半導體技術的未來。行業正在擁抱令人振奮的新方法,即以清潔的電力驅動我們的汽車,同時重新設計支撐電動汽車(EV)子系統的半導體材料,以最大程度地...

2021-10-28 標簽:電動汽車驅動器功率器件 695

虹科汽車電子|CAN轉CAN FD網關及相關轉換器

虹科汽車電子|CAN轉CAN FD網關及相關轉換器

虹科CAN轉CAN FD網關及相關轉換器...

2021-11-01 標簽:CAN總線CAN FD產品信息 19

消息稱蘋果與比亞迪、寧德時代因造車項目合作談崩

近日,蘋果公司與寧德時代公司、比亞迪公司就蘋果公司造車項目電池供應合作已談崩。在合作方面,蘋果公司似乎一直都不太順利,蘋果汽車簽訂合作的進程緩慢。...

2021-10-28 標簽:蘋果電池寧德時代 786

恩智浦發布適用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的實時驅動程序(RTD)軟件

恩智浦發布適用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的實時驅動程序(RTD)軟件

RTD也已擴展到順利應用的S32K1 MCU系列,在128 KB至8 MB、32引腳至289引腳的整個S32K產品組合中提供軟件可移植性。...

2021-10-27 標簽:mcu恩智浦驅動程序汽車處理器 1058

恩智浦宣布推出首個通過Qi 1.3認證的汽車無線充電參考設計

全新的恩智浦汽車無線充電參考設計率先通過無線充電聯盟新制定的Qi 1.3標準認證。...

2021-10-27 標簽:mcuCAN無線充電LIN收發器恩智浦半導體 896

特斯拉Q3財報顯示利潤率高出天際,賺錢不靠“賣碳”了

10月22日,特斯拉如期公布了Q3財報,雖然馬斯克沒有出席財報會議,但這次會議帶來的信息足以震撼各大傳統車企。 財報顯示,特斯拉2021Q3營收為137.57億美元(約合879.57億元人民幣),同比增...

2021-10-27 標簽:數據特斯拉蔚來 503

車燈透氣膜材料,降低車燈內的霧氣,壓力平衡
比亞迪電池漲價,不低于20%,11月1日起執行

比亞迪電池漲價,不低于20%,11月1日起執行

電子發燒友網獲悉,比亞迪鋰電池有限公司發布漲價函,表示由原材料上漲影響,比亞迪電池價格將上漲。 ? 調價通知函原文如下: ? 尊敬的客戶: ? 您好!非常感謝貴司長期以來的信賴與支持...

2021-10-26 標簽:比亞迪電池 402

電感器:車載PoC電感器的開發和量產

電感器:車載PoC電感器的開發和量產

TDK株式會社開發了車載PoC(同軸電纜供電)用ADL3225VM系列(L3.2mm×W2.5mm×H2.5mm)電感器,并于2021年10月開始量產。...

2021-10-26 標簽:電感器adas 422

瑞薩電子創新汽車電子芯片助力豐田雷克薩斯下一代多媒體系統

瑞薩電子創新汽車電子芯片助力豐田雷克薩斯下一代多媒體系統

瑞薩電子今日宣布,豐田汽車公司(以下“豐田”)采用其R-Car H3及R-Car M3片上系統(SoC),用于下一代車載多媒體系統。...

2021-10-26 標簽:智能手機觸摸顯示屏瑞薩電子車載信息娛樂 642

小馬智行獲頒北京市智能網聯汽車政策先行區首批無人化道路測試許可

10月15日,小馬智行獲頒 “北京市智能網聯汽車政策先行區” 首批無人化道路測試許可,正式在北京開啟“主駕位無安全員”的自動駕駛無人化測試。 今年以來,小馬智行在自動駕駛技術“無...

2021-10-26 標簽:自動駕駛智能網聯汽車 738

小鵬、吉利、比亞迪擁抱800V高壓平臺,電車普及超快充還在等什么?

小鵬、吉利、比亞迪擁抱800V高壓平臺,電車普及超快充還在等什么?

電子發燒友網報道(文/梁浩斌)與遵循摩爾定律持續高速迭代的集成電路不同,電池技術在過去幾十年中進展緩慢。因此當前電動汽車要解決續航問題,主要有兩個發展方向:換電和快充。其...

2021-10-26 標簽:電動汽車比亞迪快充 1728

特斯拉市值沖上1萬億美元!2022年10萬輛出租電動車大單簽定

特斯拉市值沖上1萬億美元!2022年10萬輛出租電動車大單簽定

據外媒最新報道,周一,在美國出租車公司赫茲表示,將購買10萬輛特斯拉新能源汽車在2022年建立電動汽車租賃車隊,特斯拉的市值首次達到1萬億美元。特斯拉繼蘋果、微軟和亞馬遜之后加入...

2021-10-26 標簽:電動車特斯拉ModelY市值 1186

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